Sicily By Car

RISULTATI 2023 - Sicily by Car ha esordito all’Euronext Growth Milan il 3 agosto 2023 a seguito di una “business combination” con la SPAC Industrial Stars of Italy 4. È tra i principali operatori nell’autonoleggio leisure a breve e medio termine e vanta una rete in Italia di oltre 55 uffici di noleggio, con presidio negli aeroporti nazionali e internazionali e presenza capillare nelle città a maggiore vocazione turistica. Nell’esercizio 2023 la società (rispetto ai dati pro-forma 2022 che erano stati predisposti per includervi gli effetti della Business Combination nonché della cessione dell’immobile che ospita la direzione generale, sito in Carini), i ricavi caratteristici sono diminuiti del 16,4% a 127,3 milioni, a causa della normalizzazione della tariffa media giornaliera determinata dal forte incremento delle flotte a disposizione per il noleggio a breve termine (la flotta media di periodo è passata da 11.300 a 12.600 veicoli), mentre sono aumentati dell’8% i giorni di noleggio con un apporto di 3 milioni. Gli altri proventi sono invece saliti del 5% a poco meno di 9 milioni. Poco rilevanti i costi per consumi di materie prime, peraltro balzati del 30,9% a circa 7 milioni, mentre quelli del personale sono saliti del 9,3% a 12,5 milioni, in presenza del resto di un numero medio di dipendenti passato da 250 a 278 unità. I costi per servizi si sono invece attestati a 42,1 milioni (-1%) e gli altri costi operativi sono diminuiti del 15,4% a 25,5 milioni. Ciò ha dato luogo a un ebitda in flessione del 31,2% a 49,2 milioni e, dopo ammortamenti in forte aumento da 13,5 a 22,7 milioni (per la maggiore incidenza dei veicoli in “full ownership”), mentre gli accantonamenti sono passati da 260.000 a 84.000 euro, l’ebit si è ridotto del 54,3% a 26,4 milioni. Il saldo della gestione finanziaria ha peggiorato il valore negativo da 1,2 a 2,5 milioni. Al 31/12/2023 la società, grazie al perfezionamento della business combination, disponeva di liquidità netta per 7,8 milioni, a fronte di un indebitamento finanziario netto di 24,5 milioni a fine 2022. Nel 2023 la generazione di cassa operativa è stata pari a 6 milioni, mentre gli investimenti sono ammontati a 39 milioni quale saldo di acquisti e cessioni di auto in formula “risk” e buyback. Si è così giunti a un utile ante imposte in contrazione del 57,8% a 23,8 milioni e, dopo imposte per 6,3 milioni (tax rate in diminuzione dal 29,4% al 26,4%) e l’imputazione a terzi di una quota di utile di competenza passata da 57.000 a 62.000 euro, l’utile netto è infine ammontato a 17,5 milioni, il 56,1% in meno rispetto ai 39,8 milioni al 31/12/2022. Il dividendo ammonta a 0,25 euro per azione, in pagamento dal 22 maggio 2024.