Saipem Risp Cv

RISULTATI 2022 - Migliorano decisamente i risultati di Saipem nell’esercizio 2022, anche se la parte bassa del conto economico rimane in rosso. I ricavi sono balzati del 52,9% a 9.980 milioni, ed in particolare quelli dell’Engineering and Construction Offshore sono balzati dell’80% a 5.127 milioni per i maggiori volumi sviluppati in Medio Oriente, America Centro-Sud, Africa Sub-Sahariana e Resto Europa, quelli dell’Engineering and Construction Onshore sono saliti del 30,5% a 4.288 milioni per maggiori volumi sviluppati in Sud America, Medio Oriente e Italia e nonostante la flessione in Russia, quelli del Drilling Offshore sono balzati del 43,4% a 565 milioni per il maggior contributo della piattaforma semisommergibile Scarabeo 9 (inattiva per circa 6 mesi nel 2021), del jack-up Perro Negro 8 (fermo per manutenzione nel 2021) e della nave di perforazione Saipem 12000 (inattiva a fine 2021), oltre al contributo della nave di perforazione Santorini a noleggio dal quarto trimestre 2021. I ricavi del Drilling Onshore (attività in corso di cessione) sono saliti del 37,2% a 476 milioni. I costi operativi sono aumentati in misura inferiore ai ricavi (+14,2% a 9.459 milioni), comprensivi del costo del lavoro aumentato del 6,6% a 1.656 milioni. L’ebitda è tornato così positivo per 543 milioni (-1.724 milioni nel 2021), mentre a livello rettificato risulta positivo per 595 milioni (-1.274 milioni un anno prima). In tale ambito il dato adjusted dell’Engineering and Construction Offshore è passato da -954 a +4.201 milioni, quello dell’Engineering and Construction Onshore da -436 a +1 milioni, quello del Drilling Offshore è balzato del 50% a 174 milioni e quello del Drilling Onshore del 6,1% a 87 milioni. Gli ammortamenti e svalutazioni sono nel complesso scesi da 495 a 445 milioni, e si è così passati da una perdita operativa di 2.219 milioni a un utile operativo di 98 milioni; su base rettificata si sarebbe passati da una perdita operativa di 1.674 milioni a un utile operativo di 150 milioni. Gli oneri finanziari netti del gruppo sono aumentati da 128 a 260 milioni, comprensivi di oneri da partecipazioni pari a 65 milioni (proventi per 9 milioni un anno prima), in presenza però di un indebitamento finanziario netto al 31/12/2022 pari a 412 milioni, in forte diminuzione rispetto ai 1.678 milioni di fine 2021, considerando investimenti nel periodo per 523 milioni (246 milioni nel 2021). La perdita ante imposte è nel complesso diminuita del 93% a 162 milioni e, dopo imposte passate da 59 a 153 milioni, la perdita netta è scesa del 91,5% a 209 milioni (quella delle sole continuing operations dell’87% a 315 milioni). A livello adjusted la perdita netta sarebbe diminuita del 92,7% a 139 milioni, in presenza di “special items” passati da 553 a 70 milioni, riferiti nel 2021 a svalutazioni di tre mezzi navali e tre basi logistiche di cui è prevista la dismissione (124 milioni), a sopravvenienze passive per una controversia legale (293 milioni) a oneri da riorganizzazione (56 milioni) e costi per l’emergenza sanitaria Covid-19 (per 72 milioni). Nel periodo sono stati acquisiti nuovi ordini per 12.941 milioni (8.446 nell’Engineering and Construction Offshore, 2.796 nell’Engineering and Construction Onshore, 1.699 nel Drilling Offshore e 699 nel Drilling Onshore) e il portafoglio ordini residuo delle Continuing Operations ammonta a 24.017 milioni (21.236 nel 2021), considerando il portafoglio ordini delle società non consolidate si salirebbe a un valore complessivo di 24.376 milioni.Per l’esercizio 2023 la nuova guidance, che non include il Drilling Onshore (in corso di cessione), indica ricavi pari a oltre 11 miliardi, un ebitda adjusted superiore a 850 milioni e un indebitamento finanziario netto di circa 500 milioni, il Capex pari a 450 milioni e il Free Cash Flow in breakeven.