Orsero

RISULTATI 2022 - Ricavi in aumento e balzo dei margini per Orsero nell’esercizio 2022. Il giro d’affari è salito dell’11,8% a 1.196,3 milioni, con un incremento del 9,7% a 1,1 miliardi per il settore Distribuzione (grazie a un aumento dei prezzi medi unitari di vendita, legato anche all’inflazione) e del 37,2% a 142,4 milioni per il settore Shipping (grazie ai maggiori volumi trasportati e al graduale aumento dei noli attivi per effetto della clausola BAF che recepiva gli aumenti del costo del combustibile, oltre al favorevole cambio dollaro/euro). Il settore Holding e Servizi, meno rilevante si è attestato a 11,6 milioni (+9,6%). Considerando le diverse aree geografiche, i ricavi in Europa sono saliti del 12,5% a 1.147,4 milioni (+14,4% a 538,2 milioni in Italia; -5,1% a 190,5 milioni in Francia e +20,2% a 388,6 milioni in Spagna), mentre nelle Americhe sono diminuiti dell’1,3% a 48,9 milioni. Il costo del venduto è salito in misura lievemente inferiore al giro d’affari (+10,4% a 1.077,4 milioni), dando luogo a un utile lordo industriale in aumento del 26,2% a 118,8 milioni. Le spese generali e amministrative sono aumentate del 6,7% a 75,8 milioni e sono presenti oneri operativi netti per 3 milioni, ne è così derivato un ebit balzato del 72,7% a 39,9 milioni. A livello rettificato delle poste non ricorrenti l’ebit sarebbe passato da 25,5 a 45,7 milioni (+79%) e l’ebitda rettificato da 52,9 a 76,1 milioni (+43,7%); quello del settore Distribuzione si è attestato a 35 milioni (-1,2%), quello del settore Shipping è raddoppiato a 48,3 milioni e quello del settore Holding e Servizi, fisiologicamente negativo, ha peggiorato il suo valore da 6,9 a 7,3 milioni (+4,8%). Il saldo negativo della gestione finanziaria è peggiorato, passando da 2,3 a 3,3 milioni, a fronte di un indebitamento finanziario netto in diminuzione a 67,4 milioni (84,3 milioni a fine 2021), grazie all’apporto di un cash flow operativo di 54,9 milioni, e nonostante investimenti per 14 milioni, maggiori diritti d’uso IFRS 16 per 15,4 milioni, il pagamento di un monte dividendi di 5,2 milioni e l’acquisto di azioni proprie per 2,2 milioni circa. L’utile ante imposte è salito del 73,4% a 36,1 milioni e, dopo imposte per 3,7 milioni (tax rate in diminuzione dall’11,2% al 10,2% per l’adozione della “tonnage tax” sul risultato delle attività di Shipping) e l’imputazione a terzi di una quota di utile di competenza passata da 218.000 a 195.000 euro, si è giunti a un utile netto di 32,3 milioni, il 76,4% in più rispetto ai 18,3 milioni al 31/12/2021. Su base rettificata l’utile netto sarebbe passato da 19,1 a 36,9 milioni (+93,5%). Il dividendo ammonta a 0,35 euro per azione, in pagamento dal 13 maggio 2023.