Webuild

RISULTATI 2024 – Risultati molto positivi nel 2024 per Webuild. Nel complesso i ricavi caratteristici sono balzati del 18% a 11.027,3 milioni (su base adjusted degli effetti degli ammortamenti degli intangibili emersi dalla Purchase Price Allocation derivante dall’acquisizione dei gruppi Astaldi e Clough i ricavi sarebbero saliti del 20% a 11.958 milioni), ed hanno beneficiato dei lavori dell’Alta Velocità/Alta Capacità Ferroviaria nelle tratte Milano – Genova e Verona - Padova, dell’Alta Velocità Ferroviaria Napoli - Bari e Palermo – Catania – Messina, oltre a grandi progetti all’estero tra cui in particolare le commesse in Australia (Snowy Hydro 2.0, North East Link di Melbourne e SSTOM Sydney Metro) e in Arabia Saudita (Trojena Dams e Connector South). Gli altri proventi sono anch’essi balzati del 26,3% a 763,3 milioni. I costi per consumi di materie prime sono aumentati in misura superiore al giro d’affari (+26,2% a 2.100,5 milioni), così come il costo del personale (+20% a 2.100,3 milioni, in presenza del resto di un numero di dipendenti passato da 37.995 a 41.719 unità). Anche i costi per servizi sono aumentati del 26,1% a 2.833,6 milioni e gli altri costi operativi (soprattutto riferiti a subappalti) del 9,8% a 3.831,4 milioni. Ne è complessivamente derivato un ebitda in crescita del 15,6% a 924,6 milioni; su base adjusted sarebbe aumentato del 18% a 967 milioni. Dopo ammortamenti in aumento da 349,2 a 402,1 milioni, l’ebit è salito del 16% a 522,6 milioni (su base rettificata sarebbe aumentato del 22% a 577 milioni). Il saldo negativo della gestione finanziaria è poi migliorato, scendendo da 186,2 a 159,1 milioni per effetto di maggiori proventi finanziari derivanti dall’aumento dei saldi medi dei depositi fruttiferi presso gli istituti di credito. Al 31/12/2024 il gruppo disponeva di liquidità netta per 1.135,6 milioni, in aumento rispetto ai 1.068,1 milioni di fine 2022; ciò grazie al cash flow operativo nonché alla riduzione del circolante, e nonostante investimenti in dotazioni tecniche e beni in leasing per 970 milioni. Pertanto l’utile ante imposte è passato da 263,5 a 362,1 milioni (su base rettificata sarebbe salito del 10,4% a 434 milioni). Dopo imposte per 162,6 milioni (tax rate in diminuzione dal 47,5% al 44,9%), utili da attività in cessione per 5,9 milioni (perdite per 10,1 milioni nel 2023) e lo scomputo di una quota di utile di competenza di terzi passata da 4,4 a 10,9 milioni, si è giunti a un utile netto di 194,5 milioni, il 56,9% in più rispetto ai 124 milioni al 31/12/2023. Su base rettificata l’utile netto sarebbe salito del 4,7% a 247 milioni. Il dividendo ammonta a 0,081 euro per azione ordinaria e 0,26 euro per azione di risparmio, in pagamento dal 21 maggio 2025.