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Aeroporto Guglielmo Marconi Di Bologna

ISIN IT0001006128

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25 maggio 2024 ore 17:14 Mercato chiuso. Dati ritardati di 20 min.

Profilo società

La società in sintesi

Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna è il gestore totale e in esclusiva dell’aeroporto di Bologna fino al 28 dicembre 2046, in base alla Concessione e alla Convenzione. È considerato dal Piano Nazionale degli Aeroporti, per il bacino di utenza di circa 11 milioni di persone, la forte vocazione internazionale e il posizionamento baricentrico in una delle più importanti aree economiche e turistiche italiane, uno dei due aeroporti strategici dell’area Centro-Nord insieme al sistema aeroportuale Firenze-Pisa (gestito da Toscana Aeroporti). Inoltre l’Aeroporto di Bologna è uno dei maggiori aeroporti in Italia per numero di destinazioni internazionali servite. È il settimo aeroporto italiano per numero di passeggeri e(Fonte: Assaeroporti), oltre alle attività Aviation (gestione e sviluppo delle infrastrutture aeroportuali), nell’ambito del business Non Aviation svolge attività di gestione parcheggi, subconcessioni retail, pubblicità, servizi ai passeggeri e gestione delle aree immobiliari (real estate).

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Ultime notizie

Profilo societario

Sede legale

Via del Triumvirato, 84   40132   Bologna   Italia
Tel: 051 6479680
Fax: 051 6479730
E-mail: investor.relations@bologna-airport.it
www.bologna-airport.it


Fatturato (in Euro) 143.550
Reddito netto (in Euro) 16.706
Capitalizzazione (in Euro)
Numero dipendenti (2023) 542

La società in sintesi

Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna è il gestore totale e in esclusiva dell’aeroporto di Bologna fino al 28 dicembre 2046, in base alla Concessione e alla Convenzione. È considerato dal Piano Nazionale degli Aeroporti, per il bacino di utenza di circa 11 milioni di persone, la forte vocazione internazionale e il posizionamento baricentrico in una delle più importanti aree economiche e turistiche italiane, uno dei due aeroporti strategici dell’area Centro-Nord insieme al sistema aeroportuale Firenze-Pisa (gestito da Toscana Aeroporti). Inoltre l’Aeroporto di Bologna è uno dei maggiori aeropo

Azioni

ORDINARIE36.125.665
Totale36.125.665

Principali azionisti

Camera di Commercio di Bologna39.10
Città Metropolitana di Bologna2.31
Comune di Bologna3.88
Edizione Holding29.38
F2I SGR9.99
Mercato13.30
Regione Emilia Romagna2.04

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Portafoglio
0 Titoli
0.00 € Valore tot
0.00% Var %
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Dati di bilancio

EBIT

Posizione finanziaria netta

Ricavi

Utile netto

Sintesi del bilancio consolidato (migliaia EUR)
31/12/202331/12/202231/12/202131/12/2020
RICAVI DELLE VENDITE E DELLE PRESTAZIONI143.550111.96357.78866.389
EBITDA44.08254.8283.529-3.922
EBIT25.78435.961-8.369-17.394
RISULTATO DI PERTINENZA DEL GRUPPO16.70631.109-6.717-13.590
RISULTATO NETTO16.70631.109-6.717-13.590
Cash Flow [Utile + Ammortamenti]28.41845.0333.838-2.962
PATRIMONIO NETTO COMPLESSIVO205.969189.310157.798164.538
POSIZIONE FINANZIARIA NETTA8.3827.005-43.234-30.389

Commento

RISULTATI 2023 – Nel 2023 salgono i ricavi ma diminuiscono i margini di Aeroporto di Bologna, che però nel 2022 aveva beneficiato di proventi non ricorrenti. I ricavi caratteristici sono aumentati del 28,2% a 143,6 milioni, ed in particolare quelli per servizi aeronautici sono saliti del 17,8% grazie all’andamento positivo de traffico, quelli per servizi non aeronautici del 22,6% e quelli per servizi di costruzione ben del 78,1% a seguito dei maggiori investimenti realizzati sia nel settore Aviation che Non Aviation. Nel 2022 i passeggeri sono stati 9.970.284 (+17,4%), i movimenti 78.658 (+11%) e le tonnellate di merce trasportata 50.994 (-7,6%). Il load factor medio è salito dal 79,2% all’82,5%, dato quest’ultimo superiore al valore 2019 pre-pandemia (81,5%). Il traffico low cost è aumentato dell’11,4% e quello legacy del 32,7%, ma quest’ultimo si colloca ancora su valori inferiori a quelli del 2019. Lo scalo di Bologna risulta al settimo posto in Italia per numero di passeggeri ed è terzo per volume di merce movimentata. Gli altri proventi sono diminuiti ben del 93,3% a 1,5 milioni, ma il dato 2022 includeva il Fondo di Compensazione dei danni subiti a causa del Covid-19, non considerando il quale gli altri proventi sarebbero saliti del 4,1%. I costi per consumi di materie prime, poco rilevanti, sono però diminuiti dell’11,1% a 3,7 milioni per effetto dei minori acquisti di carburante per aeromobili dell’Aviazione Generale (calo dei movimenti), mentre quelli del personale s

RISULTATI DEI PRINCIPALI CONCORRENTI
(mn euro)FatturatoUtile
31/12/202231/12/202131/12/202231/12/2021
Toscana Aeroporti91,158,34,7(5,3)
Flughafen Wien692,7407,0107,93,7
Flughafen Zuerich (mn CHF)1.023,5680207(10,1)
Fraport3.194,42.143,3132,482,8
Groupe ADP4.6882.777516(248)
Aena4.237,52.502,5901,5(475,4)

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