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D'amico

ISIN LU2592315662

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26 dicembre 2024 ore 11:02 Mercato chiuso. Dati ritardati di 20 min.

Profilo società

La società in sintesi

D’Amico International Shipping Sa, appartenente al gruppo D’Amico (leader mondiale nel trasporto marittimo) è una società attiva nel trasporto internazionale via mare. Al 31 dicembre 2023, tramite la propria controllata d'Amico Tankers (società irlandese), gestisce una flotta di 36,0 navi con un’età media di 8,8 anni, rispetto a quella media di settore di 13,5 anni per le MR (25.000- 55.000 Tpl (Dwt)) e di 14,8 anni LR1 (55.000-84.999 tonnellate) (fonte bilancio società). Tutte costruite con il doppio fondo, le navi vengono principalmente impiegate nel trasporto di prodotti petroliferi raffinati, fornendo servizi alle maggiori compagnie petrolifere a livello mondiale e a società di trading, con una capacità di trasporto compresa fra le 36.000 e le 75.000 tonnellate. Il gruppo ha stretto alleanze strategiche con altre società internazionali coinvolte nel business navale, è’ infatti membro dell’High Pool Tankers Limited. Tutte le navi della flotta sono state costruite in ottemperanza alle norme IMO (International Maritime Organization) e MARPOL (Convenzione internazionale per la prevenzione dell'inquinamento causato dalle navi), ossia imbarcazioni che possiedono i requisiti necessari per il trasporto di merci come l’olio di palma, oli vegetali e una serie di altri prodotti chimici, consentendo pertanto al gruppo di trasportare una vasta gamma di prodotti. Al 31/12/2023 il 77,8% delle navi della flotta era classificata IMO.

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Ultime notizie

Profilo societario

Sede legale

25C Boulevard Royal   L-2249   Luxembourg   Lussemburgo
Tel: +352 28296010
Fax:
E-mail: ir@damicointernationalshipping.com
www.investorrelations.damicointernationalshipping.com


Fatturato (in Euro) 269.265
Reddito netto (in Euro) 122.883
Capitalizzazione (in Euro)
Numero dipendenti (2024) 656

La società in sintesi

D’Amico International Shipping Sa, appartenente al gruppo D’Amico (leader mondiale nel trasporto marittimo) è una società attiva nel trasporto internazionale via mare. Al 31 dicembre 2023, tramite la propria controllata d'Amico Tankers (società irlandese), gestisce una flotta di 36,0 navi con un’età media di 8,8 anni, rispetto a quella media di settore di 13,5 anni per le MR (25.000- 55.000 Tpl (Dwt)) e di 14,8 anni LR1 (55.000-84.999 tonnellate) (fonte bilancio società). Tutte costruite con il doppio fondo, le navi vengono principalmente impiegate nel trasporto di prodotti petroliferi raffina

Azioni

ORDINARIE124.106.556
Totale124.106.556

Principali azionisti

Azioni proprie2.85
d'Amico International Sa60.65
Mercato36.50

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Dati di bilancio

EBIT

Posizione finanziaria netta

Ricavi

Utile netto

Sintesi del bilancio consolidato (in migliaia di Euro)
30/6/202430/6/202331/12/202331/12/2022
RICAVI DELLE VENDITE E DELLE PRESTAZIONI269.265270.832543.823484.431
EBITDA156.533146.575277.618226.612
EBIT130.969112.260215.164165.678
RISULTATO DI PERTINENZA DEL GRUPPO122.88399.833192.225134.869
RISULTATO NETTO122.88399.833192.225134.869
Cash Flow [Utile+Ammortamenti]153.040130.322254.679195.803
PATRIMONIO NETTO COMPLESSIVO709.709553.877617.806478.414
POSIZIONE FINANZIARIA NETTA-124.013-305.310-226.778-418.953

Commento

RISULTATI AL 30 GIUGNO 2023 - Risultati molto brillanti nel primo semestre 20231 per D’Amico International Shipping grazie a un ottimo andamento del mercato delle product tankers. I ricavi base time charter (vale a dire i ricavi lordi, che sono balzati del 54,5% a 270,8 milioni di $, meno i costi diretti di viaggio che sono saliti solo del 12,9% a 67,3 milioni) sono infatti passati da 115,6 a 203,5 milioni (+76%). La copertura base time-charter è stata del 26,1% a una media giornaliera di 27.419 $ (era del 42,1% a una media giornaliera di 15.158 $ nel primo semestre 2022), mentre la media totale TCE (spot e time-charter) è salita da 18.559 a 32.434 $. E anche la media spot giornaliera è aumentata da 21.037 a 34.216 $. Oltre a ciò i ricavi da noleggio a scafo nudo (riguardano il contratto di noleggio a scafo nudo a decorrere da ottobre 2021 su una delle navi LR1 di d’Amico Tankers d.a.c.) sono ammontati a 2,4 milioni (+1,1%). Le spese generali e amministrative sono però balzate del 65,4% a 11,3 milioni, mentre quelle di vendita si sono quasi azzerate (-98,4% a 27.000 euro) e gli altri costi operativi sono aumentati solo del 5,2% a 76,1 milioni. In ogni caso l’ebit è balzato da 33,7 a 112,3 milioni, e l’ebitda da 66,2 a 142,7 milioni. Il saldo negativo della gestione finanziaria è migliorato, scendendo da 14,4 a 11,8 milioni, in presenza al 30/6/2023 di un indebitamento finanziario netto pari a 305,3 milioni contro i 409,9 milioni di fine 2022; ciò grazie a una generazione di c

RISULTATI DEI PRINCIPALI CONCORRENTI
(mn euro)FatturatoUtile
31/12/202331/12/202231/12/202331/12/2022
Torm (mn $)1.520,41.443648563
Teekay Corporation (mn $)1.4651.190,2150,678,4
Tsakos Energy Navigation Ltd (mn $)889,6860,4300,2204,2

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