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Fincantieri

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28 giugno 2026 ore 22:18 Mercato chiuso. Dati ritardati di 20 min.

Profilo società

La società in sintesi

Fincantieri è uno dei principali complessi cantieristici mondiali ed è attivo in tutti i settori della navalmeccanica ad alta tecnologia. Opera attraverso tre segmenti: Shipbuilding (navi da crociera, navi militari, expedition cruise vessels), Offshore e Navi speciali (navi da supporto per impianti eolici offshore e per il settore dell’esplorazione e della produzione di petrolio e gas naturale, navi specializzate, navi per l’acquacoltura in mare aperto, navi e piattaforme semisommergibili di perforazione) e Sistemi, componenti e Infrastrutture, a sua volta suddiviso in Polo Elettronico e dei Prodotti Digitali, Polo dei Sistemi e Componenti Meccanici. Opera tramite 18 stabilimenti in tutto il mondo ed è fornitore unico della Marina Militare Italiana, uno dei principali fornitori della Marina Militare e della Guardia Costiera statunitensi ed uno tra i principali produttori per marine militari estere in Paesi con mercato accessibile (vale a dire in cui i programmi delle marine militari locali sono rivolti anche a primari costruttori stranieri); ed è uno dei principali operatori a livello mondiale nella progettazione e costruzione di mezzi di supporto per l’esplorazione e produzione di idrocarburi tramite la controllata Vard Holdings. Inoltre progetta e costruisce navi mercantili di qualunque tipo (traghetti e navi chimichiere, gasiere ecc.) ed è uno dei principali operatori nei mega-yachts di lunghezza superiore ai 70 metri.

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Profilo societario

Sede legale

Via Genova, 1   34121   Trieste   Italia
Tel: 040 3193211
Fax: 040 3192305
E-mail: investor.relations@fincantieri.it
www.fincantieri.com


Fatturato (in Euro) 8.919.859
Reddito netto (in Euro) 122.999
Capitalizzazione (in Euro)
Numero dipendenti (2025) 23.680

La società in sintesi

Fincantieri è uno dei principali complessi cantieristici mondiali ed è attivo in tutti i settori della navalmeccanica ad alta tecnologia. Opera attraverso tre segmenti: Shipbuilding (navi da crociera, navi militari, expedition cruise vessels), Offshore e Navi speciali (navi da supporto per impianti eolici offshore e per il settore dell’esplorazione e della produzione di petrolio e gas naturale, navi specializzate, navi per l’acquacoltura in mare aperto, navi e piattaforme semisommergibili di perforazione) e Sistemi, componenti e Infrastrutture, a sua volta suddiviso in Polo Elettronico e dei

Azioni

ORDINARIE358.772.365
Totale358.772.365

Principali azionisti

Azioni proprie0.42
CDP Equity64.25
Mercato35.33
Portafoglio
0 Titoli
0.00 € Valore tot
0.00% Var %
�������t�������p�C�Ϣ.bn &j����a����R/�� 8��0�0pS9n���_Yl�۹�u���L>:��/r��[Om��.�V�� CiWm����t�Il��R���w���ۚ�hס1,y��nƸ���:ڥ0�X�~W|R�'�_4�]J��7_('/��T�5�h�_��>���¹��џ��g�ޙ�:���w����ؤ��&
Notifiche
0
Notifiche attive

Dati di bilancio

EBIT

Posizione finanziaria netta

Ricavi

Utile netto

Sintesi del bilancio consolidato (in migliaia di Euro)
Indicatori31/12/202531/12/202431/12/202331/12/2022
RICAVI DELLE VENDITE E DELLE PRESTAZIONI8.919.8597.950.7317.447.5677.349.147
EBITDA725.967501.700468.737288.248
EBIT331.370206.816100.626-248.254
RISULTATO DI PERTINENZA DEL GRUPPO122.99932.833-52.830-308.870
RISULTATO NETTO117.33627.377-53.111-323.953
Cash Flow [Utile+Ammortamenti]431.134285.179182.84971.155
PATRIMONIO NETTO COMPLESSIVO987.045845.109434.161586.903
POSIZIONE FINANZIARIA NETTA-1.836.233-1.245.037-2.236.372-2.507.399

Commento

RISULTATI 2025 – Fincantieri, entrata a far parte dell’indice FTSE MIB il 22 dicembre 2025 al posto di Interpump Group, ha chiuso l’esercizio 2025 con risultati molto positivi. I ricavi e proventi complessivi sono infatti aumentati del 13,1% a 9.193,6 milioni (+12,2% a 8.919,9 milioni i ricavi caratteristici e +54,1% a 273,7 milioni gli altri proventi), e in tale ambito quelli del settore Shipbuilding sono saliti del 15,1% a 6.592 milioni (+12,5% a 4.404 milioni per le navi da crociera e +20,7% a 2.117 milioni per le navi per la difesa), quelli del settore Offshore e Navi Speciali sono scesi dlel’1,9% a 1.356 milioni, quelli dell’Underwater sono balzati dell’88,4% a 667 milioni (principalmente per il consolidamento di WASS Submarine System che ha apportato 199 milioni, oltre alla crescita del 25% dei ricavi della controllata Remazel Engineering e al maggior avanzamento commesse del programma relativo ai sottomarini della Marina italiana) e quelli dei Sistemi, Componenti e Infrastrutture sono scesi dell’1,9% a 1.320 milioni (+29,3% il Polo dei Sistemi e Componenti Meccanici, +4,9% il Polo Elettronico e dei Prodotti Digitali ma -17% il Polo Infrastrutture per il sostanziale completamento nel 2024 della commessa del Terminal di Miami per la società armatrice MSC). La variazione negativa delle rimanenze (di scarso ammontare) è passata da 5 a 7,4 milioni; i costi per consumi di materie prime sono aumentati ben del 16% a 4.279,4 milioni e gli altri costi operativi del 32,2% a 115,

IndicatoriRISULTATI DEI PRINCIPALI CONCORRENTI
(mn euro)FatturatoUtile
31/12/202431/12/202331/12/202431/12/2023
Navi Offshore
Keppel Corporation (Singapore) (mn $)6.601,26.967940,14.067
Sembcorp Marine (Singapore) (mn $)6.4177.0421.011942
Navi Militari
Babcock International (UK) (mn £) (31/3/2025 e 2024)4.831,34.390,1247,1165,7
BAE Systems (UK) (mn £)26.31223.0781.9561.857
General Dynamics (USA) (mn $)47.71642.2723.7823.315
Huntington Ingalls Ind. (USA) (mn $)11.53511.454550681
Sistemi componenti e servizi
NOV (USA) (mn $)8.8708.583635993
Rolls Royce (UK) (mn £)18.90916.4862.5212.412
Wärtsilä (Finlandia)6.4496.015507269

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