Fincantieri

RISULTATI 2023 – Chiusura ancora in rosso, sebbene in miglioramento, per Fincantieri nell’esercizio 2023. I ricavi si sono attestati a 7.447,6 milioni (+1,3%), ed in tale ambito quelli del comparto Shipbuilding sono diminuiti del 3,8% a 6.129 milioni, mentre quelli dell’Offshore e Navi Speciali sono balzati del 42,5% a 1.070 milioni e quelli del comparto Sistemi, Componenti e Servizi sono aumentati del 20,1% a 1.100 milioni. Al lordo dei consolidamenti, il comparto Shipbuilding ha generato il 74% dei ricavi (79% nel 2022), l’Offshore e Navi Speciali il 13% (9% nel 2022) e i Sistemi, Componenti e Servizi il 13% (11% nel 2022). Gli altri proventi sono invece balzati del 53,1% a 203,2 milioni. La variazione negativa delle rimanenze è passata da 12,9 a 17,9 milioni. I costi per consumi di materie prime sono diminuiti del 5% a 3.584,4, mentre quelli del personale sono saliti del 2,8% a 1.218,4 milioni (in presenza di un numero di dipendenti passato da 20.792 a 21.215 unità). I costi per servizi sono aumentati del 4,6% a 2.261,3 milioni, mentre gli altri costi operativi sono balzati del 34,1% a 110,4 milioni e mentre gli incrementi di immobilizzazioni per lavori interni sono passati da 21 a 10,4 milioni. L’ebitda è così balzato del 62,6% a 468,7 milioni; dopo ammortamenti in diminuzione da 395,1 a 236 milioni (ed anche gli accantonamenti sono scesi da 141,4 a 132,2 milioni), si è passati da una perdita operativa di 248,3 milioni a un utile operativo di 100,6 milioni. Va detto che l