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14 maggio 2026 ore 16:28 Mercato aperto. Dati ritardati di 20 min.
Profilo società
La società in sintesi
Fincantieri è uno dei principali complessi cantieristici mondiali ed è attivo in tutti i settori della navalmeccanica ad alta tecnologia. Opera attraverso tre segmenti: Shipbuilding (navi da crociera, navi militari, expedition cruise vessels), Offshore e Navi speciali (navi da supporto per impianti eolici offshore e per il settore dell’esplorazione e della produzione di petrolio e gas naturale, navi specializzate, navi per l’acquacoltura in mare aperto, navi e piattaforme semisommergibili di perforazione) e Sistemi, componenti e Infrastrutture, a sua volta suddiviso in Polo Elettronico e dei Prodotti Digitali, Polo dei Sistemi e Componenti Meccanici. Opera tramite 18 stabilimenti in tutto il mondo ed è fornitore unico della Marina Militare Italiana, uno dei principali fornitori della Marina Militare e della Guardia Costiera statunitensi ed uno tra i principali produttori per marine militari estere in Paesi con mercato accessibile (vale a dire in cui i programmi delle marine militari locali sono rivolti anche a primari costruttori stranieri); ed è uno dei principali operatori a livello mondiale nella progettazione e costruzione di mezzi di supporto per l’esplorazione e produzione di idrocarburi tramite la controllata Vard Holdings. Inoltre progetta e costruisce navi mercantili di qualunque tipo (traghetti e navi chimichiere, gasiere ecc.) ed è uno dei principali operatori nei mega-yachts di lunghezza superiore ai 70 metri.
Ultime notizie
Profilo societario
Sede legale
Via Genova, 1 34121 Trieste Italia
Tel: 040 3193211
Fax: 040 3192305
E-mail: investor.relations@fincantieri.it
www.fincantieri.com
Azioni
| ORDINARIE | 358.692.955 |
| Totale | 358.692.955 |
Principali azionisti
| Azioni proprie | 0.18 |
| CDP Equity | 64.25 |
| Mercato | 35.57 |
Dati di bilancio
EBIT
Posizione finanziaria netta
Ricavi
Utile netto
| Indicatori | 31/12/2025 | 31/12/2024 | 31/12/2023 | 31/12/2022 |
|---|---|---|---|---|
| RICAVI DELLE VENDITE E DELLE PRESTAZIONI | 8.919.859 | 7.950.731 | 7.447.567 | 7.349.147 |
| EBITDA | 725.967 | 501.700 | 468.737 | 288.248 |
| EBIT | 331.370 | 206.816 | 100.626 | -248.254 |
| RISULTATO DI PERTINENZA DEL GRUPPO | 122.999 | 32.833 | -52.830 | -308.870 |
| RISULTATO NETTO | 117.336 | 27.377 | -53.111 | -323.953 |
| Cash Flow [Utile+Ammortamenti] | 431.134 | 285.179 | 182.849 | 71.155 |
| PATRIMONIO NETTO COMPLESSIVO | 987.045 | 845.109 | 434.161 | 586.903 |
| POSIZIONE FINANZIARIA NETTA | -1.836.233 | -1.245.037 | -2.236.372 | -2.507.399 |
Commento
RISULTATI 2024 – Fincantieri chiude in utile l’esercizio 2024. I ricavi complessivi sono saliti del 6,2% a 8.128,3 milioni, e al lordo dei consolidamenti quelli del comparto Shipbuilding sono diminuiti del 2,3% a 5.990 milioni, mentre quelli dell’Offshore e Navi Speciali sono balzati del 28,1% a 1.371 milioni e quelli del comparto Sistemi, Componenti e Servizi del 36,2% a 1.498 milioni. La variazione negativa delle rimanenze è passata da 17,9 a 5 milioni. I costi per consumi di materie prime sono saliti solo del 3% a 3.690,1 milioni, mentre quelli del personale sono aumentati del 12,5% a 1.371,1 milioni (in presenza del resto di un numero di dipendenti passato da 21.215 a 22.588 unità). I costi per servizi sono aumentati del 10% a 2.487,4 milioni, mentre gli altri costi operativi si sono ridotti del 20,6% a 87,6 milioni e gli incrementi di immobilizzazioni per lavori interni sono passati da 10,4 a 14,5 milioni. L’ebitda è così aumentato del 7% a 501,7 milioni (include oneri non ricorrenti passati da 61 a 44 milioni); dopo ammortamenti in aumento da 236 a 257,8 milioni (mentre gli accantonamenti si sono ridotti da 132,2 a 37,1 milioni), l’ebit è più che raddoppiato da 100,6 a 206,8 milioni. Il saldo negativo della gestione finanziaria è però peggiorato, passando da 164,6 a 171 milioni, essenzialmente per effetto di maggiori interessi passivi e altri oneri a banche. Al 31/12/2024 l’indebitamento finanziario netto ammontava inoltre a 1.245 milioni, in forte diminuzione rispetto
| Indicatori | RISULTATI DEI PRINCIPALI CONCORRENTI | |||
|---|---|---|---|---|
| (mn euro) | Fatturato | Utile | ||
| 31/12/2024 | 31/12/2023 | 31/12/2024 | 31/12/2023 | |
| Navi Offshore | ||||
| Keppel Corporation (Singapore) (mn $) | 6.601,2 | 6.967 | 940,1 | 4.067 |
| Sembcorp Marine (Singapore) (mn $) | 6.417 | 7.042 | 1.011 | 942 |
| Navi Militari | ||||
| Babcock International (UK) (mn £) (31/3/2025 e 2024) | 4.831,3 | 4.390,1 | 247,1 | 165,7 |
| BAE Systems (UK) (mn £) | 26.312 | 23.078 | 1.956 | 1.857 |
| General Dynamics (USA) (mn $) | 47.716 | 42.272 | 3.782 | 3.315 |
| Huntington Ingalls Ind. (USA) (mn $) | 11.535 | 11.454 | 550 | 681 |
| Sistemi componenti e servizi | ||||
| NOV (USA) (mn $) | 8.870 | 8.583 | 635 | 993 |
| Rolls Royce (UK) (mn £) | 18.909 | 16.486 | 2.521 | 2.412 |
| Wärtsilä (Finlandia) | 6.449 | 6.015 | 507 | 269 |
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Fincantieri è uno dei principali complessi cantieristici mondiali ed è attivo in tutti i settori della navalmeccanica ad alta tecnologia. Opera attraverso tre segmenti: Shipbuilding (navi da crociera, navi militari, expedition cruise vessels), Offshore e Navi speciali (navi da supporto per impianti eolici offshore e per il settore dell’esplorazione e della produzione di petrolio e gas naturale, navi specializzate, navi per l’acquacoltura in mare aperto, navi e piattaforme semisommergibili di perforazione) e Sistemi, componenti e Infrastrutture, a sua volta suddiviso in Polo Elettronico e dei