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13 agosto 2026 ore 06:56 Mercato chiuso. Dati ritardati di 20 min.
Profilo società
La società in sintesi
Il gruppo FNM è il principale gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia, ed unisce la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali. Opera in cinque segmenti di attività: - Rolling Stock Company (Ro.S.Co.) (locazione di materiale rotabile, servizi amministrativi e delle partecipate, gestione patrimonio immobiliare, Corporate Venture Capital e sviluppo piattaforme digitali); - Energia (produzione di energie rinnovabili, iniziative per impianti fotovoltaici ed eolici e gestione impianti a idrogeno per trasporto ferroviario e stradale); - Infrastrutture per la mobilità: di cui Autostrade in concessione (Milano Serravalle ferroviaria, A50 Tangenziale Ovest, A51 Tangenziale Est e A52 Tangenziale Nord, Tangenziale Ovest di Pavia (A54) e il Raccordo autostradale Bereguardo – Pavia); di cui Infrastruttura Ferroviaria (concessionaria della rete ferroviaria regionale in Lombardia e gestione di un terminal intermodale e sviluppo logistico nell’area adiacente la ferrovia; - Mobilità e Servizi (gestione del TPL su strada in Lombardia e Veneto, corse sostitutive per conto di Trenord e servizi di pagamento digitali e car sharing). Va inoltre ricordato che Trenord, partecipata pariteticamente con Trenitalia, effettua il servizio ferroviario in Lombardia con 48 linee regionali e 11 suburbane, e il servizio Malpensa Express che collega l’hub internazionale di Malpensa con le stazioni ferroviarie di Milano Cadorna, Milano Centrale e Milano Porta Garibaldi.
Ultime notizie
Profilo societario
Sede legale
Piazzale Cadorna, 14 20123 Milano Italia
Tel: 285111
Fax: 285114708
E-mail: valeria.minazzi@fnmgroup.it
www.fnmgroup.it
Azioni
| ORDINARIE | 434.902.568 |
| Totale | 434.902.568 |
Principali azionisti
| Ferrovie dello Stato | 14.74 |
| Mercato | 27.69 |
| Regione Lombardia | 57.57 |
Dati di bilancio
EBIT
Posizione finanziaria netta
Ricavi
Utile netto
| Indicatori | 31/12/2025 | 31/12/2024 | 31/12/2023 | 31/12/2022 |
|---|---|---|---|---|
| RICAVI DELLE VENDITE E DELLE PRESTAZIONI | 631.244 | 609.864 | 579.600 | 567.200 |
| EBITDA | 233.741 | 210.560 | 210.600 | 193.100 |
| EBIT | 81.240 | 74.260 | 104.700 | 101.100 |
| RISULTATO DI PERTINENZA DEL GRUPPO | 73.609 | 59.260 | 80.900 | 68.500 |
| RISULTATO NETTO | 76.411 | 59.560 | 82.000 | 69.600 |
| Cash Flow [Utile+Ammortamenti] | 228.912 | 195.860 | 187.900 | 161.600 |
| PATRIMONIO NETTO COMPLESSIVO | 490.485 | 410.501 | 376.160 | 306.913 |
| POSIZIONE FINANZIARIA NETTA | -680.822 | -615.111 | -549.811 | -724.532 |
Commento
RISULTATI 2025 – Risultati positivi, specie nella parte bassa del conto economico, nell’esercizio 2025 per FNM. I ricavi (inclusi gli altri proventi) sono complessivamente saliti del 3,4% a 673 milioni (anche grazie all’ingresso di Nordcom nel perimetro del gruppo, oltre all’incremento dei ricavi TPL su gomma e dei servizi sostitutivi, nonché dei pedaggi autostradali per il maggior traffico e delle vendite di energia legate allo sviluppo della capacità installata). Invece vi sono stati minori ricavi da locazione di materiale rotabile alle partecipate e da gestione dell’infrastruttura ferroviaria. Il costo del personale è aumentato del 4,9% a circa 192 milioni, in presenza di un numero medio di dipendenti passato da 2.768 a 2.801 unità e degli effetti del rinnovo del CCNL Società e Consorzi Autostrade e Trafori e Autoferrotranvieri. I costi per servizi sono saliti del 2,8% a 254,5 milioni. Nel 2024 erano stati sostenuti oneri non ricorrenti per 9,9 milioni, di cui 8,9 per l’adeguamento del debito per earn-out relativo all’acquisizione di Viridis Energia e 1 altro milione sempre per i costi di sviluppo di Viridis Energia; invece il 2025 ha beneficiato di proventi non ricorrenti per 7,2 milioni legati all’adeguamento del debito per earn-out di Viridis Energia in relazione della minore capacità che si prevede verrà installata nel 2029. Così l’ebitda è aumentato dell’11% a 233,7 milioni (+2% a 226,5 milioni su base adjusted). Considerando l’ebitda adjusted, quello del settore Aut
| Indicatori | RIPARTIZIONE TOTALE RICAVI CONS. PRO FORMA | |
|---|---|---|
| % per attività | 2024 | 2023 |
| Autostrade | 47,6 | 46,6 |
| Infrastruttura ferroviaria | 22,2 | 24,6 |
| Energia | 3,3 | 3,0 |
| Ro.S.Co. | 13,4 | 13,0 |
| Mobilità e Servizi | 19,3 | 16,7 |
| Elisioni intercompany | (5,8) | (4,2) |
| Indicatori | RISULTATI DELLE PRINCIPALI PARTECIPATE | |
|---|---|---|
| (`000 euro) | - | - |
| FerrovieNord | - | - |
| Trenord Srl | - | - |
| Fnm Autoservizi | - | - |
| NordCom | - | - |
| Viridis Energia | - | - |
| E-Vai Srl | - | - |
| DB Cargo Italia Srl | - | - |
| Azienda Trasporti Verona Srl (ATV) | - | - |
| Milanoserravalle Milanotangenziali | - | - |
| Milanoserravalle Milanotangenziali Engineering Srl | - | - |
| FNMPAY | - | - |
| FNM Power Srl | - | - |
| Mbility Srl | - | - |
| Sportit Srl | - | - |
| Busforfun.com Srl | - | - |
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Il gruppo FNM è il principale gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia, ed unisce la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali. Opera in cinque segmenti di attività: - Rolling Stock Company (Ro.S.Co.) (locazione di materiale rotabile, servizi amministrativi e delle partecipate, gestione patrimonio immobiliare, Corporate Venture Capital e sviluppo piattaforme digitali); - Energia (produzione di energie rinnovabili, iniziative per impianti fotovoltaici ed eolici e gestione impianti a idrogeno per trasporto