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14 maggio 2026 ore 16:28 Mercato aperto. Dati ritardati di 20 min.
Profilo società
La società in sintesi
Il gruppo FNM è il principale gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia, ed unisce la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali. Opera in cinque segmenti di attività: - Rolling Stock Company (Ro.S.Co.) (locazione di materiale rotabile, servizi amministrativi e delle partecipate, gestione patrimonio immobiliare, Corporate Venture Capital e sviluppo piattaforme digitali); - Energia (produzione di energie rinnovabili, iniziative per impianti fotovoltaici ed eolici e gestione impianti a idrogeno per trasporto ferroviario e stradale); - Infrastrutture per la mobilità: di cui Autostrade in concessione (Milano Serravalle ferroviaria, A50 Tangenziale Ovest, A51 Tangenziale Est e A52 Tangenziale Nord, Tangenziale Ovest di Pavia (A54) e il Raccordo autostradale Bereguardo – Pavia); di cui Infrastruttura Ferroviaria (concessionaria della rete ferroviaria regionale in Lombardia e gestione di un terminal intermodale e sviluppo logistico nell’area adiacente la ferrovia; - Mobilità e Servizi (gestione del TPL su strada in Lombardia e Veneto, corse sostitutive per conto di Trenord e servizi di pagamento digitali e car sharing). Va inoltre ricordato che Trenord, partecipata pariteticamente con Trenitalia, effettua il servizio ferroviario in Lombardia con 48 linee regionali e 11 suburbane, e il servizio Malpensa Express che collega l’hub internazionale di Malpensa con le stazioni ferroviarie di Milano Cadorna, Milano Centrale e Milano Porta Garibaldi.
Ultime notizie
Profilo societario
Sede legale
Piazzale Cadorna, 14 20123 Milano Italia
Tel: 0285111
Fax: 0285114708
E-mail: valeria.minazzi@fnmgroup.it
www.fnmgroup.it
Azioni
| ORDINARIE | 434.902.568 |
| Totale | 434.902.568 |
Principali azionisti
| Ferrovie dello Stato | 14.74 |
| Mercato | 27.69 |
| Regione Lombardia | 57.57 |
Dati di bilancio
EBIT
Posizione finanziaria netta
Ricavi
Utile netto
| Indicatori | 31/12/2024 | 31/12/2023 | 31/12/2022 | 31/12/2021 |
|---|---|---|---|---|
| RICAVI DELLE VENDITE E DELLE PRESTAZIONI | 604.400 | 579.600 | 567.200 | 511.700 |
| EBITDA | 210.600 | 210.600 | 193.100 | 165.700 |
| EBIT | 74.300 | 104.700 | 101.100 | 86.000 |
| RISULTATO DI PERTINENZA DEL GRUPPO | 59.300 | 80.900 | 68.500 | 48.400 |
| RISULTATO NETTO | 59.600 | 82.000 | 69.600 | 50.700 |
| Cash Flow [Utile+Ammortamenti] | 195.900 | 187.900 | 161.600 | 130.400 |
| PATRIMONIO NETTO COMPLESSIVO | 410.501 | 376.160 | 306.913 | 228.333 |
| POSIZIONE FINANZIARIA NETTA | -615.111 | -549.811 | -724.532 | -697.208 |
Commento
RISULTATI 2024 – Margini in calo a partire dall’ebit nell’esercizio 2024 per FNM. I ricavi (inclusi gli altri proventi) sono complessivamente saliti del 5,3% a 651 milioni (+0,8% a parità di perimetro), mentre su base pro-forma includendo Viridis Energia negli esercizi 2023 e 2024 sono saliti del 2,5% a 653,4 milioni e sono stati trainati dall’aumento dei ricavi da pedaggi autostradali, indennizzi per mancati ricavi da traffico del periodo Covid e maggiori ricavi da servizi sostitutivi e di bigliettazione per il TPL su gomma, corrispettivi per la gestione dell’infrastruttura ferroviaria e da cessione di energia per l’entrata in servizio di nuovi impianti. Invece vi sono stati minori ricavi da locazione di materiale rotabile alle partecipate. Il costo del personale è aumentato dell’11,6% a 183 milioni, in presenza del resto di un numero medio di dipendenti passato da 2.565 a 2.768 unità (per il consolidamento di Nordcom) e dell’accantonamento al fondo di rinnovo del CCNL; i costi per servizi si sono attestati a 247,5 milioni (+2%). Nel 2023 erano stati inoltre sostenuti oneri non ricorrenti per 0,8 milioni relativi ai costi di sviluppo per l’acquisizione di Viridis Energia, mentre nel 2024 tali oneri sono ammontati a 9,9 milioni, di cui 8,9 per l’adeguamento del debito per earn-out relativo all’acquisizione di Viridis Energia e 1 altro milione sempre per i costi di sviluppo di Viridis Energia. Così l’ebitda è rimasto invariato a 210,6 milioni (-3,7% a 212,2 milioni su base pr
| Indicatori | RIPARTIZIONE TOTALE RICAVI CONS. PRO FORMA | |
|---|---|---|
| % per attività | 2024 | 2023 |
| Autostrade | 47,6 | 46,6 |
| Infrastruttura ferroviaria | 22,2 | 24,6 |
| Energia | 3,3 | 3,0 |
| Ro.S.Co. | 13,4 | 13,0 |
| Mobilità e Servizi | 19,3 | 16,7 |
| Elisioni intercompany | (5,8) | (4,2) |
| Indicatori | RISULTATI DELLE PRINCIPALI PARTECIPATE | |
|---|---|---|
| (`000 euro) | - | - |
| FerrovieNord | - | - |
| Trenord Srl | - | - |
| Fnm Autoservizi | - | - |
| NordCom | - | - |
| Viridis Energia | - | - |
| E-Vai Srl | - | - |
| DB Cargo Italia Srl | - | - |
| Azienda Trasporti Verona Srl (ATV) | - | - |
| Milanoserravalle Milanotangenziali | - | - |
| Milanoserravalle Milanotangenziali Engineering Srl | - | - |
| FNMPAY | - | - |
| FNM Power Srl | - | - |
| Mbility Srl | - | - |
| Sportit Srl | - | - |
| Busforfun.com Srl | - | - |
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Il gruppo FNM è il principale gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia, ed unisce la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali. Opera in cinque segmenti di attività: - Rolling Stock Company (Ro.S.Co.) (locazione di materiale rotabile, servizi amministrativi e delle partecipate, gestione patrimonio immobiliare, Corporate Venture Capital e sviluppo piattaforme digitali); - Energia (produzione di energie rinnovabili, iniziative per impianti fotovoltaici ed eolici e gestione impianti a idrogeno per trasporto