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14 maggio 2026 ore 16:28 Mercato aperto. Dati ritardati di 20 min.

Profilo società

La società in sintesi

Il gruppo FNM è il principale gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia, ed unisce la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali. Opera in cinque segmenti di attività: - Rolling Stock Company (Ro.S.Co.) (locazione di materiale rotabile, servizi amministrativi e delle partecipate, gestione patrimonio immobiliare, Corporate Venture Capital e sviluppo piattaforme digitali); - Energia (produzione di energie rinnovabili, iniziative per impianti fotovoltaici ed eolici e gestione impianti a idrogeno per trasporto ferroviario e stradale); - Infrastrutture per la mobilità: di cui Autostrade in concessione (Milano Serravalle ferroviaria, A50 Tangenziale Ovest, A51 Tangenziale Est e A52 Tangenziale Nord, Tangenziale Ovest di Pavia (A54) e il Raccordo autostradale Bereguardo – Pavia); di cui Infrastruttura Ferroviaria (concessionaria della rete ferroviaria regionale in Lombardia e gestione di un terminal intermodale e sviluppo logistico nell’area adiacente la ferrovia; - Mobilità e Servizi (gestione del TPL su strada in Lombardia e Veneto, corse sostitutive per conto di Trenord e servizi di pagamento digitali e car sharing). Va inoltre ricordato che Trenord, partecipata pariteticamente con Trenitalia, effettua il servizio ferroviario in Lombardia con 48 linee regionali e 11 suburbane, e il servizio Malpensa Express che collega l’hub internazionale di Malpensa con le stazioni ferroviarie di Milano Cadorna, Milano Centrale e Milano Porta Garibaldi.

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Profilo societario

Sede legale

Piazzale Cadorna, 14   20123   Milano   Italia
Tel: 0285111
Fax: 0285114708
E-mail: valeria.minazzi@fnmgroup.it
www.fnmgroup.it


Fatturato (in Euro) 604.400
Reddito netto (in Euro) 59.300
Capitalizzazione (in Euro)
Numero dipendenti (2024) 2.768

La società in sintesi

Il gruppo FNM è il principale gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia, ed unisce la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali. Opera in cinque segmenti di attività: - Rolling Stock Company (Ro.S.Co.) (locazione di materiale rotabile, servizi amministrativi e delle partecipate, gestione patrimonio immobiliare, Corporate Venture Capital e sviluppo piattaforme digitali); - Energia (produzione di energie rinnovabili, iniziative per impianti fotovoltaici ed eolici e gestione impianti a idrogeno per trasporto

Azioni

ORDINARIE434.902.568
Totale434.902.568

Principali azionisti

Ferrovie dello Stato14.74
Mercato27.69
Regione Lombardia57.57
Portafoglio
0 Titoli
0.00 € Valore tot
0.00% Var %
Listino Personale
0
Titoli presenti nel tuo listino
Notifiche
0
Notifiche attive

Dati di bilancio

EBIT

Posizione finanziaria netta

Ricavi

Utile netto

Sintesi del bilancio consolidato (in migliaia di Euro)
Indicatori31/12/202431/12/202331/12/202231/12/2021
RICAVI DELLE VENDITE E DELLE PRESTAZIONI604.400579.600567.200511.700
EBITDA210.600210.600193.100165.700
EBIT74.300104.700101.10086.000
RISULTATO DI PERTINENZA DEL GRUPPO59.30080.90068.50048.400
RISULTATO NETTO59.60082.00069.60050.700
Cash Flow [Utile+Ammortamenti]195.900187.900161.600130.400
PATRIMONIO NETTO COMPLESSIVO410.501376.160306.913228.333
POSIZIONE FINANZIARIA NETTA-615.111-549.811-724.532-697.208

Commento

RISULTATI 2024 – Margini in calo a partire dall’ebit nell’esercizio 2024 per FNM. I ricavi (inclusi gli altri proventi) sono complessivamente saliti del 5,3% a 651 milioni (+0,8% a parità di perimetro), mentre su base pro-forma includendo Viridis Energia negli esercizi 2023 e 2024 sono saliti del 2,5% a 653,4 milioni e sono stati trainati dall’aumento dei ricavi da pedaggi autostradali, indennizzi per mancati ricavi da traffico del periodo Covid e maggiori ricavi da servizi sostitutivi e di bigliettazione per il TPL su gomma, corrispettivi per la gestione dell’infrastruttura ferroviaria e da cessione di energia per l’entrata in servizio di nuovi impianti. Invece vi sono stati minori ricavi da locazione di materiale rotabile alle partecipate. Il costo del personale è aumentato dell’11,6% a 183 milioni, in presenza del resto di un numero medio di dipendenti passato da 2.565 a 2.768 unità (per il consolidamento di Nordcom) e dell’accantonamento al fondo di rinnovo del CCNL; i costi per servizi si sono attestati a 247,5 milioni (+2%). Nel 2023 erano stati inoltre sostenuti oneri non ricorrenti per 0,8 milioni relativi ai costi di sviluppo per l’acquisizione di Viridis Energia, mentre nel 2024 tali oneri sono ammontati a 9,9 milioni, di cui 8,9 per l’adeguamento del debito per earn-out relativo all’acquisizione di Viridis Energia e 1 altro milione sempre per i costi di sviluppo di Viridis Energia. Così l’ebitda è rimasto invariato a 210,6 milioni (-3,7% a 212,2 milioni su base pr

IndicatoriRIPARTIZIONE TOTALE RICAVI CONS. PRO FORMA
% per attività20242023
Autostrade47,646,6
Infrastruttura ferroviaria22,224,6
Energia3,33,0
Ro.S.Co.13,413,0
Mobilità e Servizi19,316,7
Elisioni intercompany(5,8)(4,2)
IndicatoriRISULTATI DELLE PRINCIPALI PARTECIPATE
(`000 euro)--
FerrovieNord--
Trenord Srl--
Fnm Autoservizi--
NordCom--
Viridis Energia--
E-Vai Srl--
DB Cargo Italia Srl--
Azienda Trasporti Verona Srl (ATV)--
Milanoserravalle Milanotangenziali--
Milanoserravalle Milanotangenziali Engineering Srl--
FNMPAY--
FNM Power Srl--
Mbility Srl--
Sportit Srl--
Busforfun.com Srl--

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