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13 agosto 2026 ore 06:56 Mercato chiuso. Dati ritardati di 20 min.

Profilo società

La società in sintesi

Il gruppo FNM è il principale gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia, ed unisce la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali. Opera in cinque segmenti di attività: - Rolling Stock Company (Ro.S.Co.) (locazione di materiale rotabile, servizi amministrativi e delle partecipate, gestione patrimonio immobiliare, Corporate Venture Capital e sviluppo piattaforme digitali); - Energia (produzione di energie rinnovabili, iniziative per impianti fotovoltaici ed eolici e gestione impianti a idrogeno per trasporto ferroviario e stradale); - Infrastrutture per la mobilità: di cui Autostrade in concessione (Milano Serravalle ferroviaria, A50 Tangenziale Ovest, A51 Tangenziale Est e A52 Tangenziale Nord, Tangenziale Ovest di Pavia (A54) e il Raccordo autostradale Bereguardo – Pavia); di cui Infrastruttura Ferroviaria (concessionaria della rete ferroviaria regionale in Lombardia e gestione di un terminal intermodale e sviluppo logistico nell’area adiacente la ferrovia; - Mobilità e Servizi (gestione del TPL su strada in Lombardia e Veneto, corse sostitutive per conto di Trenord e servizi di pagamento digitali e car sharing). Va inoltre ricordato che Trenord, partecipata pariteticamente con Trenitalia, effettua il servizio ferroviario in Lombardia con 48 linee regionali e 11 suburbane, e il servizio Malpensa Express che collega l’hub internazionale di Malpensa con le stazioni ferroviarie di Milano Cadorna, Milano Centrale e Milano Porta Garibaldi.

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Profilo societario

Sede legale

Piazzale Cadorna, 14   20123   Milano   Italia
Tel: 285111
Fax: 285114708
E-mail: valeria.minazzi@fnmgroup.it
www.fnmgroup.it


Fatturato (in Euro) 631.244
Reddito netto (in Euro) 73.609
Capitalizzazione (in Euro)
Numero dipendenti (2025) 2.801

La società in sintesi

Il gruppo FNM è il principale gruppo integrato nella mobilità sostenibile in Lombardia, ed unisce la gestione delle infrastrutture ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione delle infrastrutture autostradali. Opera in cinque segmenti di attività: - Rolling Stock Company (Ro.S.Co.) (locazione di materiale rotabile, servizi amministrativi e delle partecipate, gestione patrimonio immobiliare, Corporate Venture Capital e sviluppo piattaforme digitali); - Energia (produzione di energie rinnovabili, iniziative per impianti fotovoltaici ed eolici e gestione impianti a idrogeno per trasporto

Azioni

ORDINARIE434.902.568
Totale434.902.568

Principali azionisti

Ferrovie dello Stato14.74
Mercato27.69
Regione Lombardia57.57
Portafoglio
0 Titoli
0.00 € Valore tot
0.00% Var %
Listino Personale
0
Titoli presenti nel tuo listino
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Dati di bilancio

EBIT

Posizione finanziaria netta

Ricavi

Utile netto

Sintesi del bilancio consolidato (in migliaia di Euro)
Indicatori31/12/202531/12/202431/12/202331/12/2022
RICAVI DELLE VENDITE E DELLE PRESTAZIONI631.244609.864579.600567.200
EBITDA233.741210.560210.600193.100
EBIT81.24074.260104.700101.100
RISULTATO DI PERTINENZA DEL GRUPPO73.60959.26080.90068.500
RISULTATO NETTO76.41159.56082.00069.600
Cash Flow [Utile+Ammortamenti]228.912195.860187.900161.600
PATRIMONIO NETTO COMPLESSIVO490.485410.501376.160306.913
POSIZIONE FINANZIARIA NETTA-680.822-615.111-549.811-724.532

Commento

RISULTATI 2025 – Risultati positivi, specie nella parte bassa del conto economico, nell’esercizio 2025 per FNM. I ricavi (inclusi gli altri proventi) sono complessivamente saliti del 3,4% a 673 milioni (anche grazie all’ingresso di Nordcom nel perimetro del gruppo, oltre all’incremento dei ricavi TPL su gomma e dei servizi sostitutivi, nonché dei pedaggi autostradali per il maggior traffico e delle vendite di energia legate allo sviluppo della capacità installata). Invece vi sono stati minori ricavi da locazione di materiale rotabile alle partecipate e da gestione dell’infrastruttura ferroviaria. Il costo del personale è aumentato del 4,9% a circa 192 milioni, in presenza di un numero medio di dipendenti passato da 2.768 a 2.801 unità e degli effetti del rinnovo del CCNL Società e Consorzi Autostrade e Trafori e Autoferrotranvieri. I costi per servizi sono saliti del 2,8% a 254,5 milioni. Nel 2024 erano stati sostenuti oneri non ricorrenti per 9,9 milioni, di cui 8,9 per l’adeguamento del debito per earn-out relativo all’acquisizione di Viridis Energia e 1 altro milione sempre per i costi di sviluppo di Viridis Energia; invece il 2025 ha beneficiato di proventi non ricorrenti per 7,2 milioni legati all’adeguamento del debito per earn-out di Viridis Energia in relazione della minore capacità che si prevede verrà installata nel 2029. Così l’ebitda è aumentato dell’11% a 233,7 milioni (+2% a 226,5 milioni su base adjusted). Considerando l’ebitda adjusted, quello del settore Aut

IndicatoriRIPARTIZIONE TOTALE RICAVI CONS. PRO FORMA
% per attività20242023
Autostrade47,646,6
Infrastruttura ferroviaria22,224,6
Energia3,33,0
Ro.S.Co.13,413,0
Mobilità e Servizi19,316,7
Elisioni intercompany(5,8)(4,2)
IndicatoriRISULTATI DELLE PRINCIPALI PARTECIPATE
(`000 euro)--
FerrovieNord--
Trenord Srl--
Fnm Autoservizi--
NordCom--
Viridis Energia--
E-Vai Srl--
DB Cargo Italia Srl--
Azienda Trasporti Verona Srl (ATV)--
Milanoserravalle Milanotangenziali--
Milanoserravalle Milanotangenziali Engineering Srl--
FNMPAY--
FNM Power Srl--
Mbility Srl--
Sportit Srl--
Busforfun.com Srl--

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