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22 maggio 2026 ore 11:30 Mercato aperto. Dati ritardati di 20 min.
Profilo società
La società in sintesi
The Italian Sea Group è attiva nel business della nautica di lusso, in particolare nella costruzione e refit di motoryacht e navi fino a 100 metri. La divisione Shipbuilding opera tramite quattro brand: Admiral, Tecnomar, Picchiotti e Perini Navi. La divisione NCA Refit gestisce il servizio di riparazioni e manutenzioni di yacht e megayacht.
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Profilo societario
Sede legale
Viale C. Colombo, 4 bis 54033 Marina di Carrara Italia
Tel: 0585 5062
Fax: 0585 506250
E-mail: investor.relations@theitalianseagroup.com
www.theitalianseagroup.com
Azioni
| ORDINARIE | 53.000.000 |
| Totale | 53.000.000 |
Principali azionisti
| GC Holding | 53.60 |
| Marc Coucke | 4.76 |
| Mercato | 41.64 |
Dati di bilancio
EBIT
Posizione finanziaria netta
Ricavi
Utile netto
| Indicatori | 31/12/2024 | 31/12/2023 | 31/12/2022 | 31/12/2021 |
|---|---|---|---|---|
| RICAVI DELLE VENDITE E DELLE PRESTAZIONI | 398.889 | 356.092 | 287.417 | 181.330 |
| EBITDA | 77.940 | 62.787 | 47.083 | 27.954 |
| EBIT | 66.500 | 50.769 | 37.098 | 21.721 |
| RISULTATO DI PERTINENZA DEL GRUPPO | 33.894 | 36.911 | 24.046 | 16.322 |
| RISULTATO NETTO | 33.894 | 36.911 | 24.046 | 16.322 |
| Cash Flow [Utile+Ammortamenti] | 45.334 | 48.929 | 34.031 | 22.555 |
| PATRIMONIO NETTO COMPLESSIVO | 144.963 | 131.136 | 109.000 | 92.888 |
| POSIZIONE FINANZIARIA NETTA | -12.510 | 1.588 | -11.371 | 41.682 |
Commento
Risultati 2024 - Anche nel 2024 The Italian Sea Group ha evidenziato risultati in crescita ad eccezione dell’utile netto, che ha risentito di una maggiore incidenza fiscale. I ricavi caratteristici sono saliti del 12% a 398,9 milioni, ed in particolare quelli derivanti dall’attività di Shipbuilding (inclusa la variazione dei lavori in corso su ordinazione) sono ammontati a 364,3 milioni (+14,5%) per il regolare progresso delle commesse in costruzione e la firma di nuovi contratti per commesse di grandi dimensioni; i ricavi da Refit sono rimasti invece pressochè invariati a 41,8 milioni. Gli altri proventi sono poi più che raddoppiati da 11,5 a 25,2 milioni. I costi per consumi di materie prime sono saliti in misura superiore al giro d’affari (+21,1% a 96,1 milioni), così come il costo del personale (+13,6% a 43,9 milioni, in presenza del resto di un numero di dipendenti passato da 658 a 748 unità). Inoltre gli altri costi operativi sono più che raddoppiati da 7,3 a 17,8 milioni, mentre i costi per servizi sono saliti solo del 4,9% a 188,3 milioni. Nel complesso l’ebitda è balzato del 24,1% a 77,9 milioni; e dopo ammortamenti in lieve diminuzione da 12 a 11,4 milioni, l’ebit ha raggiunto 66,5 milioni (+31%). Il saldo negativo della gestione finanziaria è peggiorato (da 5,5 a 7,7 milioni), in presenza, al 31/12/2024, di un indebitamento finanziario netto di 12,5 milioni a fronte di una liquidità netta pari a 1,6 milioni a fine 2023, a seguito del pagamento di un monte dividend
| Indicatori | RISULTATI DEI PRINCIPALI CONCORRENTI | |||
|---|---|---|---|---|
| (mn euro) | Fatturato | Utile | ||
| 31/12/2024 | 31/12/2023 | 31/12/2024 | 31/12/2023 | |
| Sanlorenzo | 963,4 | 854,3 | 103,1 | 92,8 |
| Ferretti | 1.240,3 | 1.134,5 | 87,9 | 83,0 |
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The Italian Sea Group è attiva nel business della nautica di lusso, in particolare nella costruzione e refit di motoryacht e navi fino a 100 metri. La divisione Shipbuilding opera tramite quattro brand: Admiral, Tecnomar, Picchiotti e Perini Navi. La divisione NCA Refit gestisce il servizio di riparazioni e manutenzioni di yacht e megayacht.